廢鋼破碎機等各式破碎機的操作注意事項
(1)破碎機司機必須經培訓考試合格后,持證上崗。與刮板輸送機司機和可伸縮帶式輸送機司機配合好,統一信號聯絡,按順序開、停機,不得使用晃燈信號。
(2)破碎機應在無負載條件下啟動,兩次點動的時間不少于90s,連續點動不超過5次。首先啟動帶式輸送機,然后啟動破碎機,再啟動轉載機和刮板輸送機,停機順序與啟動順序相反。
(3)嚴禁操作人員和其他人員靠近正在工作中的破碎機。
(4)當發現破晬機前面有人被刮板輸送機拉倒時,應立即停機。
(5)當破碎機被大塊矸石或其他雜物卡住時,嚴禁用手或其他工具去撬搬,一定要先停機,后處理。
(6)運行過程中,一定要注意刮板輸送機的卸煤情況,不準將大塊矸石、道木、工字鋼等雜物拉人破碎機,以免被卡住而損壞;處理上述雜物時,必須停機。
(7)若轉載機停機,應及時停止破碎機;若再次開動轉載機,應先開動破碎機,避免過載使用。
(8)隨時注意破碎機的聲音,如有異常,及時向轉載機司機發出停機信號,及時停機處理,且停電閉鎖。
(9)在轉載機上處理大塊煤、矸、巖時,應閉鎖破碎機。
(10)保證破晬機各種安全保護設施齊全、完好,不允許使用無噴霧裝置及出人口防塵簾損壞的破碎機。
廢鋼破碎機的破碎功耗,眾所周知,破碎過程足不會自動發生的,也趟不可逆的,必須外力對被破碎物料作功,克服它內部質點間的內聚力,才能發生破碎。當外力對物料作功使它破碎時,物料的潛能也因功的轉化而增加。因此,破碎的功耗理論實質上就是闡明破碎過程的輸入功與破碎前后物料的潛能變化之間的關系,從而明確輸入功是怎樣消耗的。為了尋找這種能耗規律和降低能耗的途徑,許多學者從各自不同的角度提出若干個不同形式的破碎功耗學說,其中公認的是面積學說、體積學說和裂縫學說。
廢鋼破碎機介紹廢鋼的分散性。廢鋼的產生過程,或始于生產領域,或始于流通領域,或始于生活消費,正是這種多元性,使其具有分散性。
廢鋼涉及任何領域,任何部門,任何個人,在社會的每個角落都在日夜不停的發生的。從廢鋼的形式上看,人們不難發現,開始的時候數量少,種類多,只有在不斷匯集的情況下才能形成較大的流動規模。正是這一特點,廢鋼的可利用性常常被人們所忽視。
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